Depois de 36 anos, o Arco Metropolitano começa a virar realidade e já conta com diversas intervenções em andamento. Acompanhado pelo vice-governador e secretário de Obras, Luiz Fernando Pezão, o governador Sérgio Cabral foi conferir, nesta quinta-feira (9/7), o andamento das obras na Estrada de Adrianópolis, em Nova Iguaçu. Principal projeto de infraestrutura viária do Estado, o Arco garantirá o crescimento econômico e social fluminense e desafogará o tráfego da Região Metropolitana, principalmente na Baixada, Avenida Brasil e Ponte Rio-Niterói.

O Arco Metropolitano, que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), terá 145 quilômetros e ligará o município de Itaboraí ao Porto de Itaguaí, passando por Guapimirim, Magé, Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Japeri e Seropédica. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está construindo um trecho de 70,9 quilômetros, que vai do entroncamento da BR-040 (Rio-Juiz de Fora), em Duque de Caxias, ao acesso do Porto de Itaguaí, na BR-101, cortando as rodovias BR-040, BR-465 (antiga Rio-São Paulo), BR-116 (Via Dutra) e BR-101 (Rio-Santos). Os trabalhos de terraplenagem em 20 quilômetros de um trecho de 77 quilômetros também já foram iniciados.

- A construção do Arco Metropolitano é a obra mais importante desde a fusão do Estado do Rio de Janeiro, em 1975. É a prova de que um sonho pode se tornar realidade. O Rio falou dessa intervenção durante 36 anos. Nesses dois anos e seis meses de governo, tivemos que fazer os projetos básico e executivo e licitar a obra para que saísse do papel. É uma construção que mudará a cara da Baixada e permitirá investimentos industriais - afirmou o governador, que assistiu à concretagem de um dos pilares do Arco.

Orçada em cerca de R$ 965 milhões, a obra deve ser inaugurada até dezembro de 2010. A construção do Arco Rodoviário também beneficiará outros estados. Minas Gerais, Espírito Santo, Mato Grosso e Goiás poderão escoar suas produções pelo Porto de Itaguaí, que se tornará um dos principais do Brasil. O projeto executivo da estrada, as licenças ambientais e a autorização do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) já foram concluídos. Em breve, serão realizados os trabalhos de pavimentação da estrada.

- Essas obras representam dois mil empregos diretos. O Arco é uma oportunidade para que o município de Japeri, por exemplo, se torne um dos maiores distritos industriais do país. A cidade terá a maior obra rodoviário dentro do Estado do Rio de Janeiro em sua porta. A Secretaria de Obras construirá ainda pontes, viadutos e passagens subterrâneas em trechos específicos da nova estrada - explicou Luiz Fernando Pezão.

Durante a visita, Sérgio Cabral conheceu o primeiro dos 15 sítios arqueológicos encontrados após as escavações no local. O Sítio Amaral, que está sendo monitorado por profissionais do Instituto de Arqueologia Brasileira (IAB), é do fim do século 18 e possui louças e cerâmicas neo-brasileiras. As outras áreas arqueológicas são do período colonial e pré-histórico. O governador encerrou a vistoria visitando outros três lotes que fazem parte do Arco Metropolitano: Estrada do Rio D’Ouro Km 93, em Xerém; RJ 125 Km 2,5, em Seropédica; e Rua Prefeito Maria José de Brito, na BR 465.

Os secretários da Casa Civil, Regis Fitcher, e de Governo, Wilson Carlos; o presidente da Alerj, Jorge Picciani; o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot; e o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Henrique Ribeiro, participaram da visita às obras na Estrada de Adrianópolis, em Nova Iguaçu.